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学术活动

非线性流固耦合系统降阶模型及其应用

来源:研究生院  编辑:张铎     日期:2019/3/26 15:16:26   点击数:1814  

时间:2019-03-30 09:30

地点:振动中心会议室

报告人:陈刚 教授

 


讲座时间:2019年3月30日(周六),上午9:30-11:30

讲座地点:振动中心会议室

讲座题目:非线性流固耦合系统降阶模型及其应用

主 讲 人:陈刚  教授  西安交通大学航天航空学院

个人概况: 陈刚,1979年4月生,博士、教授。1997-2006年在西北工业大学航天学院飞行器设计专业获得学士、硕士和博士学位。现任西安交通大学航天航空学院院长助理、陕西省先进飞行器服役环境与控制重点实验室副主任、西安交大-曼彻斯特大学流固耦合与仿生技术国际联合实验室中方主任、中国空气动力学学会空气弹性专业委员会委员。主要从事飞行器流固耦合与仿生技术、飞行器气动与总体设计、弹性飞行器动力学与主动控制等方面的研究工作。近5年来,主持军委科技委国防创新特区、国家科技部、工信部和国家自然科学基金委及企业委托课题10余项。以第一编辑或通讯编辑发表SCI/EI学术论文60余篇,申请国家发明专利3项。获得陕西省科学技术奖二等奖1项,陕西省高等学校科学技术进步奖一等奖2项。

 

讲座内容:

非定常非线性特征的气动弹性效应在飞行器结构设计、飞行器动力学分析以及飞行控制系统的设计中起着越来越重要的作用。开展高精度高效非线性气弹分析模型的研究,建立弹性机翼主动控制高效设计方法,具有十分重要的意义。但CFD/CSD耦合计算时间耗费巨大,不能适合于反复迭代修改的多学科设计初步阶段。气动弹性降阶模型可以有效解决CFD/CSD耦合耗时的问题。本报告以跨声速弹性机翼的主动颤振控制、阵风减缓和气动弹性优化应用为背景,对CFD/CSD耦合计算方法、非线性气动弹性降阶模型构造及其应用进行先容。

 

主办:研究生院

承办:力学与工程学院

 

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