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【川报观察】西南交大校长徐飞:精耕千亩“创新谷” 形成融通世界的“国家标准”

来源:川报观察    日期:2018/10/14 20:40:00    点击数:1816

10月12月下午,“2018成都国际轨道交通大会新都峰会”嘉宾采访室里,来自中央和全国各地的记者们围住澳门皇冠844网站校长徐飞,争相抛出一个个问题。

这次吸引媒体关注的“交大亮点”有两个:一个是从研发端走向应用端,由西南交大综合交通大数据应用技术国家工程实验室面向公众发布《中国城市轨道交通发展潜力报告》,是国内首个轨道交通的城市调查报告。另一个是西南交大与新都区签署协议,共建轨道交通创新谷,在中车成都轨道交通产业园打造一个“园中园”,建设“轨道交通国家质量基础(NQI)创新基地”,用徐飞的话来说,“这是一件执牛耳的事”。

形成与世界接轨的“中国标准”

记者:在这1000亩土地上,西南交大将会有怎样的布局和安排?高校直接领衔一个产业“园中园”,这在之前很少听说。

徐飞:主要是打造“轨道交通国家质量基础(NQI)创新基地”。大家知道,企业之间的竞争,不是产品甚至也不是技术的竞争,到最后是标准的竞争,这是一个“执牛耳”的事。轨道交通NQI基地落户成都新都,说明成都市、新都区很敏锐,能够从最高端去建设,善于并敢于创造竞争制高点。为什么会由西南交大来做?因为西南交大是我国轨道交通领域办学历史最悠久、学科门类最齐全、核心资源最集中、综合实力最强的研究型大学。经过多年持续建设,学校在标准、计量、认证认可、检验检测等方面,也已形成强大的系统能力。

NQI是一个国家建立和实行标准、计量、认证认可、检验检测等所需的质量体制框架,国际标准化组织认为计量、标准化、合格评定已经成为未来世界经济可持续发展的三大支柱。NQI对产业的拉动作用十分显著,尤其是在产业形成的关键期。科学研究和产业的交叉地带,被称为“创新的死亡谷”,也是产业形成的关键区,NQI在这个区域能起到非常重要的作用,是产业形成的重要推进器。四川省有很好的轨道交通产业链优势及其外部有利条件,但尚未形成产业优势,更未形成强势。发展四川省、成都市的轨道交通产业,不仅要满足本地市场,更要形成支柱性的产业,抢占全国甚至“一带一路”沿线国家的市场。形成“计量-标准-认证认可-检验检测”一体化NQI标准体系,就是极好的抓手。

大家致力于研究“中国标准”,但同时也会去接轨世界各国各地的标准,例如欧标、美标。今天,欧洲电工标准化委员会、国际电工委员会系统安全标准委员会主席就来参会了,他们的市场化和成熟度都很高,大家还是“学生辈”。虽然我国标准发展速度很快,但要学习的地方还不少。对比分析与国际先进标准的差异性和等效性,大家要大力推进不同谱系标准的国际化,推动中国技术标准与国际接轨,以技术创新和标准国际化构建产业综合竞争优势。同时,积极参与国际标准化活动,增加中国在国际标准制定中的话语权。

成都应做研发“高地”和产业集群“重镇”

记者:榜单中,成都在潜力榜中排行第四,怎么来看这个结果呢?

徐飞:成都紧随北京、上海、深圳排在第四,这个结果并不令人惊讶,而是名至实归。实际上,成都市集聚了中国轨道交通领域实力最强的科技研发、勘察设计、工程建设、装备制造、运营维护等骨干单位,如西南交大、中铁二院、中铁科研院、中铁八局、中国铁路成都局、中国中车、天马轴承、新筑股份等,具有完备的轨道交通产业链,条件得天独厚。轨道交通产业是成都市突出发展的重点优势产业。目前,成都市已经形成了轨道交通产业“一校(西南交大)一总部(金牛)两基地(新都、新津)”的产业布局,初步形成轨道交通产业生态圈,并呈现快速发展的趋势。假以时日,成都一定能够建设成为中国乃至世界轨道交通的研发高地和产业集群重镇。

此次发布的《中国城市轨道交通产业潜力排名榜》,从中国大陆既开通地铁又有轨道交通产业的18个城市中选取14个拥有完整数据的城市作为样本,利用熵值法,对轨道交通研发能力(高校、科研机构、规模以上工业企业R&D经费内部支出、专利授权量)、轨道交通现状及潜力(轨道交通综合实力、供给潜力、需求潜力)、轨道交通产业链基础能力、轨道交通政策支撑等,作为中国城市轨道交通产业潜力评价的主要要素。通过对基础数据进行权重确定,进而根据各项指标所占的权重,采用百分制计分法,计算出各城市的总得分。

各项得分分析显示,成都市轨道交通产业发展潜力巨大。与北京、上海、深圳三市相比,成都市轨道交通研发能力和轨道交通现状及潜力略低于北京,轨道交通现状及潜力和轨道交通产业链基础能力略低于深圳和上海,但是成都市的轨道交通产业各项指标均处于较高水平,这表明成都市轨道交通产业处于全面均衡发展阶段;与除上海、北京、深圳外其他城市相比,各项能力均处于较高位次,这表明成都市轨道交通产业在政府政策、研发创新、基础制造、需求关系等因素的支撑下将有巨大的发展潜力。

在看到巨大潜力的同时,必须清醒地意识到现实差距。这个榜单不是一个简单地排座次,其实是一个“体检表”,成都市和各有关城市的政产学研各方,都能在其中找到改进和努力的方向。通过持续改进和优化,共同把中国的城市轨道交通水平提升到一个新的高度。

人物概况:

徐飞,现任澳门皇冠844网站校长,中国铁道学会副理事长。美国哈佛大学、麻省理工学院(MIT)高级访问学者。曾任上海交通大学党委副书记、副校长。

出版《战略管理》《重混战略》《纵横“一带一路”:中国高铁全球战略》《战略联盟稳定性、破缺性与演化实证》等近二十部著作、译著和教材。在国内外核心学术期刊及媒体发表70余篇论文和文章。主要研究战略管理、博弈论、创新战略、创新思维与战略领导力等。 2016年被中国高等教育学会、中华全国学生联合会、中国青年报社评为“学生最喜爱的大学校长”。


来源:川报观察10月13日https://cbgc.scol.com.cn/news/98297?from=singlemessage&isappinstalled=0


编辑:张红霞     责任编辑:梁碧波

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